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Club Orientación Panamá

Reglamento

  1. GENERALIDADES
    1. AMBITO DE APLICACION
    2. DEFINICION Y CARACTERISTICAS
  2. CLASIFICACION DE LAS PRUEBAS
    1. TIPOS DE COMPETICIONES DE ORIENTACION
    2. PRUEBAS OFICIALES
  3. LOS COMPETIDORES
    1. CLASES
    2. CLASES OFICIALES
    3. LICENCIA DEPORTIVA NACIONAL
  4. ORGANIZACION DE LAS PRUEBAS
    1. INSCRIPCIONES
    2. SALIDA
    3. META
    4. TOMA DE TIEMPOS
    5. RESUlTADOS
    6. EQUIPAMIENTO DEL COMPETIDOR
    7. DEPORTIVIDAD DURANTE LA COMPETICION
    8. CONDUCTA DURANTE LA PRUEBA
    9. MAPA
    10. PUNTOS DE CONTROL
    11. TARJETAS DE CONTROL
    12. RECLAMACIONES
    13. JURADO TECNICO
    14. MEDIO AMBIENTE
    15. INCUMPLIMIENTO DEL REGLAMENTO
  5. DELEGADO CONTROLADOR TECNICO DE LA PRUEBA
    1. CONTROL DE LA PRUEBA
    2. MISIONES

  1. GENERALIDADES

    1. AMBITO DE APLICACION

      2. Este Reglamento se aplicará en todas las competiciones de carrera de orientación celebradas por el Club Orientación Panamá o sus miembros en las pruebas de carácter oficial. Asimismo las pruebas no oficiales se ajustarán en la medida de lo posible al presente Reglamento.

      En las pruebas organizadas en nombre de el Club Orientación Panamá, todos los competidores, equipos, clubes y todas las personas relacionadas con la competición o en contacto con los competidores deberán conocer el presente Reglamento. No se aceptará de los competidores la ignorancia del mismo como disculpa ante cualquier infracción.

    2. DEFINICION Y CARACTERISTICAS

      3. La orientación es un deporte en el cual los competidores visitan un número de puntos marcados en el terreno, denominados controles, en el más corto espacio de tiempo posible, ayudados únicamente por un mapa y una brújula. La palabra competidor puede referirse a una persona de cualquier sexo o a un equipo.

      Un recorrido de orientación debe evaluar tanto la rapidez como la habilidad del competidor para orientarse; no obstante esta última debe ser decisiva.

      Las pruebas de orientación se celebraran preferentemente en bosques, u otro tipo de terrero, donde se ponga a prueba la habilidad del orientador para interpretar el mapa, que, de ser posible, debe ser desconocido para los competidores.

  2. CLASIFICACION DE LAS PRUEBAS

    1. TIPOS DE COMPETICION DE ORIENTACION

      1. Por su modo de movimiento
        • carrera a pié
        • carrera sobre bicicleta
        • otros modos
      2. Por el tiempo de la competición:
        3. Diurna.
        Toda aquella en la que el primer participante toma la salida, como mínimo, una hora después del amanecer, y el último al menos un 150% mas del tiempo previsto para el ganador, antes de la puesta del sol.
        Nocturna.
        La salida debe hacerse enteramente de noche. La primera salida se hará una hora después de la puesta del sol y la última al menos un 200% antes del tiempo previsto para el ganador.
        Combinada.
        Combinados recorridos diurnos y nocturnos.
      3. Por la naturaleza de la competición:
        4. Individual.
        Los orientadores compiten individualmente y los resultados se dan basados en las marcas personales.
        Relevos.
        Cuando se realiza por equipos de dos o más componentes, realizando cada participante su recorrido individualmente.
        Por equipos.
        Cuando se realiza la prueba con la colaboración de dos o más participantes durante el mismo recorrido.
      4. Por la determinación del resultado de la competición:
        5. Competición sobre un único recorrido.
        El resultado de la competición es el resultado final de la prueba
        Competición sobre varios recorridos.
        La combinación de resultados de dos o más recorridos, celebrados en uno o varios días, forman el resultado final.
        Competición con recorrido de calificación.
        Uno o más recorridos de calificación determinan los corredores para un recorrido final.
      5. Por el orden en el cual los controles son visitados
        6. En un orden específico.
        La secuencia es prescrita por el Organizador
        Sin orden especifico.
        El competidor es libre para elegir el orden.

    2. PRUEBAS OFICIALES

      3. Son pruebas oficiales los Campeonatos de Panamá y las pruebas de la Liga Nacional. C.O.P. podrá determinar, eventualmente, que otras pruebas sean también consideradas como oficiales.

      Cuando una prueba oficial del Calendario Nacional tenga carácter internacional se regirá por el presente Reglamento.

      Las pruebas internacionales que se celebren en Panamá se regirá por los reglamentos de la Federación Internacional de Orientación ('Competition Rules for IOF Events').

  3. LOS COMPETIDORES

    1. CATEGORIAS

      1. Los competidores serán divididos en categorías atendiendo a su sexo y edad. Las mujeres podrán participar en las categorías de hombres.
      2. Los competidores de 20 anos o inferior pasaran a la categoría superior a finalización de las pruebas del calendario del año en que alcancen la edad final de su categoría. Estos competidores están autorizados a participar en pruebas de superior categoría hasta la de H-21. Ejemplo, un competidor que cumpla los 14 anos en el ano 1996, pasará a la categoría H-16 a la finalización de la temporada 95 - 96. La participación de este grupo de edad, hasta 20 anos, en la categoría H - E deberá ser autorizada por la Agrupación Panameña de Clubes de Orientación.
      3. Los competidores de 21 anos o superior pertenecerán a la categoría de la edad cumplida desde el principio de las pruebas del calendario del año en que alcance la edad inicial de la siguiente clase. Ejemplo, un competidor que cumpla 35 en el ano 1996 pasara a la categoría H - 35 al principio de la temporada 95 - 96. Estos competidores están autorizados a participar en categorías de inferior edad hasta H - 21. La participación en H - E podrá estar limitada por el punto 3.2.4.

    2. CATEGORIAS OFICIALES

      1. Los recorridos de las pruebas oficiales estarán divididos en:
        2. Categorías
        HOMBRES MUJERES
        H - 10 D -10
        H - 12 D -12
        H - 14 D -14
        H - 16 D -16
        H - 18 D -18
        H - 20 D -20
        H - 21 D -21
        H - E D -E
        H - 35 D -35
        H - 40 D -40
        H - 45 D -45
        H - 50 D -50
        H - 55 D -55
        H - 60 D -60
        H - 65 D -65
        H - 70 D -70
        H - 75 D -75
        H - 80 D -80
        H - 85 D -85
      2. La Agrupación Panameña de Clubes de Orientación fijará para cada temporada las categorías en las que existirá competición, siendo estas de participación obligada en todas las carreras de la Liga Nacional y Campeonato de Panamá.
      3. Los clubes organizadores podrán subdividir las categorías en clases, denominadas A,B,C..., En función de dificultades físicas y técnicas, pero siempre será considerada como oficial la "A".
      4. En la categoría H - E el número de participantes podrá ser fijado por la Agrupación Panameña de Clubes de Orientación.
      5. Para el aprendizaje del deporte de la Orientación es conveniente la preparación de recorridos de iniciación (INI), que podrá tener diferentes clases, dependiendo de la edad de los participantes, pero que no tendrán clasificaciones ni premios.

    3. LICENCIA DEPORTIVA NACIONAL

      1. La Licencia Deportiva Nacional posibilita al competidor a tomar parte en las pruebas oficiales.
      2. Quien no este en posesión de la Licencia Deportiva Nacional o este inhabilitado por algún motivo previsto en los Reglamentos de la A.P.C.O. no tendrá derecho a participación o puntuación en las pruebas oficiales.

  4. ORGANIZACION DE LAS PRUEBAS

    1. INSCRIPCIONES

      1. Las inscripciones para una prueba de orientación deberán efectuarse con anterioridad a la fecha marcada por la organización, que deberá ser lo más próxima posible al inicio de la competición.
      2. La organización tendrá la facultad de aceptar inscripciones de un competidor fuera del plazo marcado. Si la inscripción es aceptada participara en igualdad de condiciones que los demás competidores.
      3. Las inscripciones serán realizadas preferentemente a través de los clubes con indicación del nombre del competidor, clase y numero de licencia.
      4. No se admitirán inscripciones de competidores que no pertenezcan a clubes asociados a la Agrupación Panameña de Clubes de Orientación ni sin Licencia Nacional en vigor, excepto en las clases de Iniciación.

    2. SALIDA

      1. La lista de salida de las pruebas oficiales deberá estar colocadas en lugar visible la víspera de la competición. En ella se indicara la categoría y clase (sí existieran), el dorsal, nombre y dos apellidos del participante y horas de salida.
      2. La lista de salida se elaborara dé tal forma que no coincidan varios miembros del mismo club en salidas próximas.
      3. El intervalo de salida entre corredores será normalmente de tres (3) minutos, pudiendo ser de dos (2) si las circunstancias de numero de participantes y horarios así lo aconsejen, pudiendo ser incluso de 1 minuto.
      4. La zona de salida debe disponer de un área de calentamiento claramente delimitada y de dimensiones suficientes. Las pruebas oficiales deben tener, un reloj que señale la hora oficial con dispositivo acústico para marca la salida a intervalos y una lista de salidas.
      5. El control donde empieza la orientación se marcara con una baliza sin numero de control ni pinza de marcado, debiendo estar señalizada la ruta para llegar a el con facilidad.
      6. Si un competidor llega tarde a su hora de salida, por causas ajenas a la organización, podrá tomar la salida tan pronto como sea posible, pero su tiempo de carrera contado desde la hora de salida marcada por la organización en la lista de salida. Si sale tarde por causa imputable a la organización se le asignara una hora nueva.
      7. Junto al plano y la tarjeta de control, se le entregara al participante una tarjeta con la descripción de controles y el número de los controles. Esta hoja ira siempre en la bolsa de plástico del plano o pegada a este, pudiendo entregarse otra a parte si la organización así lo dispone para facilitar a observación del nuevo tiempo de salida.
      8. Los mapas de cada clase estarán en apartados distintos, aun cuando el recorrido sea el mismo para dos o más de ellas.

    3. META

      1. La línea de meta esta situada en ángulo recto a la dirección de llegada y debe ser claramente visible para todos los competidores que se aproximen. Se materializara por una pancarta con la inscripción "meta" o con una línea blanca sobre el suelo. Los últimos 20 metros deberán estar balizados y serán en línea recta.
      2. Cuando un corredor cruce la línea de meta entregara la tarjeta de control, y si la organización lo requiere también el plano.
      3. En la zona de llegada habrá servicio de primeros auxilios.

    4. TOMA DE TIEMPOS

      1. La toma de tiempos se hará en la misma línea de meta en el momento justo en que el competidor cruce la línea. Los tiempos se darán en horas minutos y segundos o en minutos y segundos.
      2. Si dos o más competidores tienen el mismo tiempo, se les asignara el mismo puesto en la lista de resultados.
      3. Cuando un competidor pierda su tarjeta de control, no pase por todos los controles, no los visite en el orden establecido o presente una tarjeta, será descalificado.

    5. RESULTADOS

      1. A lo largo de una carrera se deberán ir dando resultados provisionales que se harán públicos en un lugar colocado en efecto.
      2. La lista de resultados oficiales se remitirá, a los clubes participantes en un plazo no superior a dos semanas desde el final de la prueba. Esta deberá contener como datos mínimos el nombre y dos apellidos del participante, numero de licencia, club, categoría, tiempos de cada carrera y el total.

    6. EQUIPAMIENTO DEL COMPETIDOR

      1. El competidor tendrá libertad para la elección de prendas de vestir en cada prueba, a menos que la organización disponga alguna medida especial de protección.
      2. Los clubes organizadores pueden prohibir el uso de zapatillas de competición con clavos. Este extremo se hará constar en los boletines de información de la prueba.
      3. El participante debe levar como instrumento de orientación y medida únicamente su brújula. No están permitidos podómetros o cualquier otro aparato que mida distancias.
      4. El competidor llevara un dorsal que proporcionara la organización. La numeración del dorsal siempre deberá estar claramente visible. El dorsal no podrá ser manipulado, doblado o cortado por el competidor.

    7. DEPORTIVIDAD DURANTE LA COMPETICION

      1. Todas las personas que toman parte en una prueba de orientación están obligadas a mantener una actitud de honestidad y deportividad. El competidor debe mostrar respeto hacia los otros participantes, los organizadores, espectadores, periodistas y habitantes la zona donde se celebra la prueba.
      2. El uso de drogas y sustancias químicas que pudieran alterar el comportamiento de los participantes esta prohibido. Se podrán realizar pruebas de control para detectar estas sustancias en las competiciones
      3. El organizador, con la aprobación del delegado controlador técnico, puede decidir la publicación del lugar de la competición con antelación. En este caso, cualquier intento de comprobar o entrenar en el área de competición están prohibidos.
      4. Si el lugar no se publica, todos los jueces y organizadores deben mantener en estricto secreto su localización y características del terreno. Los intentos de descubrir la localización del terreno de la competición están prohibidos.
      5. El organizador deberá prohibir la participación del corredor cuyo conocimiento del terreno pueda suponerle una ventaja sustancial sobre otros competidores. En caso de duda el delegado controlador técnico deberá decidir sobre su participación.
      6. El competidor no debe obtener ventaja en forma antideportiva, ni ayudar a otros competidores en la carrera o en la navegación.
      7. El competidor que no cumpla estas reglas o cualquier otra de este Reglamento podrá ser descalificado, pudiendo, además, ser sancionado con alguna medida disciplinaria.

    8. CONDUCTA DURANTE LA PRUEBA

      1. El competidor debe guardar silencio durante la competición
      2. Todo competidor esta obligado a prestar ayuda a los corredores lesionados.
      3. Una vez que el competidor haya cruzado la línea de meta, no podrá volver a la zona de competición.
      4. Los competidores deben seguir obligatoriamente los itinerarios balizados.

    9. MAPA

      1. Los mapas se realizaran conforme a la normativa de cartografía de la Federación Internacional de Orientación y la APCO. Los mapas deberán llevar la información siguiente: - Nombre de la zona y población - Escala y equidistancia - Croquis de localización - Fecha de la ultima revisión - Nombre de los cartógrafos - Nombre y dirección del editor - Propietario del "Copyright" - Logotipo de la Agrupación Panameña de Clubes de Orientación
      2. Si el papel del mapa no es resistente al agua, debe entregarse en una funda de plástico transparente.
      3. El plano deberá darse con el recorrido marcado siguiendo las siguientes normas: Salida: Se marcara con un triángulo equilátero de 7 mm. De lado, uno de sus vértices estará señalando la dirección del primer control. Controles: El centro de un circulo de 5 a 6 mm. De diámetro indicara la posición exacta del control. Tramos: Con líneas continuas que en ningún caso ocultaran detalles significativos del terreno. Meta: Dos círculos concéntricos de 5 y 7 mm. De diámetro.
      4. Además, podrán utilizarse los siguientes símbolos: Puesto de socorro: Una cruz Puestos de avituallamiento: Un cuadrado de 3 mm. de lado
      5. Los controles serán ordenados por números orientados al norte. Los números no deben ocultar detalles relevantes del plano.
      6. Los puntos de paso obligado se marcaran con dos trazos cóncavos.
      7. Las zonas de paso prohibido estarán marcadas con líneas oblicuas y los itinerarios prohibidos por una sucesión de cruces.
      8. Todas las impresiones deben efectuarse con tinta transparente de color rojo-violeta.

    10. PUNTOS DE CONTROL

      1. El punto de control deberá estar definido en el mapa y en el terreno.
      2. El punto de control estará materializado por una baliza que consiste en un prisma triangular con caras de 30 x 30 cm., Divididas diagonalmente; una mitad de color blanco y otra naranja (PMS 165). Al menos dos de los tres triángulos blancos que se forman, deben coincidir con él limite superior de la baliza. Junto a cada baliza se colocara una pinza, para marcar en la tarjeta de control de cada participante con el fin de comprobar el paso del competidor por el control.
      3. La baliza será colocada en el detalle de terreno expresado y debe ser vista por el competidor en el momento que llegue al mismo.
      4. El equipamiento de todos los controles de un recorrido debe ser igual.
      5. En las clases donde el tiempo estimado para el ganador exceda de una hora, es obligatorio ofrecer algún refresco como avituallamiento entre los que se encontrara el agua, aproximadamente cada 30 minutos.
      6. Cada control deberá estar identificando con un numero de código, el cual deberá estar fijado al control para que el competidor cuando vaya a usar la pinza de marcado pueda leerlo claramente. Números menores de 31 o de difícil lectura (66, 68, 86, 89, 98, 99, etc.) no deben ser usados.
      7. La descripción de los controles deberá ser en forma de símbolos y acorde con los establecidos por la Federación Internacional de Orientación.

    11. TARJETA DE CONTROL

      1. La tarjeta de control, será recogida por el competidor antes de su salida.
      2. También, las tarjetas de control podrán ser entregadas el día anterior a la prueba, en cuyo caso el competidor es el responsable de su conservación y la organización de la comprobación previa a cada carrera. En ellas, únicamente, podrán estar señalados en cada casilla la descripción de controles y su numero.
      3. Cada competidor es responsable de su propia tarjeta de control y de marcar correctamente en las casillas correspondientes. La tarjeta de control se entregara en la meta.
      4. Si el marcaje de la tarjeta de control no se ha hecho por causas ajenas al competidor (pinza rota o perdida) el competidor no debe ser descalificado.
      5. La tarjeta de control debe ser de un material resistente y sus dimensiones no deben exceder de 10 cm. x 21 cm.
      6. Las marcas en la tarjeta de control deben ser claramente identificables y demostrar que todos los controles han sido visitados.
      7. Un competidor al que le falte alguna marca en la tarjeta debe ser descalificado, a menos que pueda ser establecido con seguridad que el competidor visito el control y que la marca que falte o no identificable claramente no es achacable al competidor.

    12. RECLAMACIONES

      1. Cualquier reclamación se podrá realizar por escrito al Delegado Controlador Técnico de la prueba.
      2. El plazo para presentar una reclamación termina una hora después de hacerse oficiales los resultados de la prueba.

    13. JURADO TECNICO

      1. El jurado técnico de una prueba estará compuesto por: - Presidente, que será el Delegado Controlador Técnico de la APCO - Un presidente de un Club de Orientación - Un competidor - El presidente del Club organizador o un representante.
      2. Los miembros del Jurado Técnico serán nombrados por el Delegado Controlador Técnico. En la decisión final, el Presidente del club organizador no tendrá voto.
      3. La composición del Jurado Técnico se hará publica al menos una hora antes de la salida del primer competidor.
      4. El Jurado Técnico deberá en todo momento salvaguardar los intereses de la mayoría de los competidores. Podrán ser consensuadas las compensaciones de tiempo para los competidores perjudicados por alguna anomalía en los recorridos que pudiera ser corregida por la organización durante la prueba.
      5. Las decisiones del Jurado Técnico podrán ser apeladas ante el Director Técnico de la APCO. El escrito de apelación se enviara por correo certificado durante los cinco días siguientes a la prueba. La decisión del Director Técnico será definitiva.

    14. MEDIO AMBIENTE

      1. La orientación es un deporte que se practica al aire libre. Su realización permite la integración de las personas en el medio natural.
      2. Tanto organizadores como competidores están obligados a cuidar y respetar el medio ambiente. En el trazado de las carreras se evitaran las zonas que por su especial sensibilidad, puedan verse afectadas por el paso de corredores.
      3. Los organizadores de las pruebas pondrán los medios para mantener la zona de competición y las de reunión (salidas y llegadas) limpias.

    15. INCUMPLIMIENTO DEL REGLAMENTO

      1. El competidor que infrinja las normas contenidas en el presente Reglamento de Orientación será descalificado.
      2. El Delegado Técnico hará constar en su informe definitivo los nombres de quien hayan infringido las reglas y la expresión de la falta.

  5. DELEGADO CONTROLADOR TECNICO DE LA PRUEBA

    1. CONTROL DE LA PRUEBA

      2. La Agrupación Panameña de Clubes de Orientación nombrará un Delegado Controlador Técnico para cada una de las pruebas oficiales. El Delegado Controlador Técnico será el representante oficial de la A.P.C.O.

      El Delegado Controlador Técnico podrá ser sustituido por el Director Técnico de la A.P.C.O. o un integrante del Comité Técnico cuando estos aseguren la asistencia a las pruebas.

    2. MISIONES

      3. Las misiones del Delegado Controlador Técnico serán las siguientes:

      El Delegado Controlador Técnico deberá remitir al Director Técnico de la A.P.C.O. un informe, analizando el desarrollo de la prueba. Este informe será realizado en los 15 días posteriores a la finalización de la prueba.