KLR

Deadhorse queda en Prudhoe Bay, Alaska y es un poblado donde viven los trabajadores de los campos petroleros que lo rodean. Para llegar a Deadhorse hay que recorrer los 800 kilómetros del Dalton Highway que va desde Fairbanks hasta el Mar Artico. Desde hace tiempo he querido hacer este viaje y ahora es posible que pueda hacerlo en compañía de mi hermana Michelle y George (su esposo). Ellos irían arrastrando un remolque con su cabina dónde dormir y yo compartiría la segunda cama cuando me convenga. ...

Ya regresé hace un rato y no logro reconectar con el ritmo normal de mi vida. No pensé que sería tan grande el impacto de este viaje, pero así fue. Ya anteriormente había hecho travesías largas, más largas que esta, pero ahora tengo más años y el resultado fue diferente, más afirmante de lo poco que necesitamos para estar bien. Pero ese no es el tema de esta entrada, solo pretendo escribir un breve resumen ahora, un recuento somero del regreso. Luego haré otras entradas con más detalles y dedicadas a puntos específicos. ...

Después de cruzar ocho fronteras y manejar 8,900 kilómetros he llegado a Canadá. Salí de Panamá hace tres semanas y me he pasado manejando casi sin parar para cruzar toda Centro América, Estados Unidos y llegar a Canadá. Parte de mi apuro era llegar antes que se pusiera muy frío acá arriba en Columbia Británica. Ahora puedo iniciar mi viaje de regreso y tomarlo con calma bajando de regreso a casa. ...

Mis hijos han regresado a casa finalmente. Tengo un espacio para completar una de mis metas, una que vengo planeando desde hace mucho tiempo: un viaje al Norte en moto. Eventualmente quiero llegar a Alaska en moto, y luego tomar rumbo al sur y llegar a Patagonia y Tierra del Fuego. Ya tengo casi todo listo, me faltaba poner a punto la moto para poder partir y hacer mi vuelta larga. Acabo de hacer los trabajos necesarios para alistar mi motor para el viaje. ...

Esta entrada tiene un título largo para decir que me descuidé. Ayer iba para Colón en moto para acampar con mis hermanos al lado del mar. Iba bien preparado para el campamento y para el viaje (en mi concepto). Al cruzar el peaje en la autopista Panamá – Colón noté que estaba pinchada mi rueda delantera. Creo que había rodado un buen rato pinchado sin haberlo notado. Pagué mi peaje y en cuanto lo crucé me hice al costado de la autopista. Al tocar la llanta delantera esta estaba caliente. Definitivamente que había rodado bastante con la llanta pinchada y a 110 kilómetros por hora. Ni lo noté hasta que bajé la velocidad. Hace poco me pasó con llanta trasera. Cuando hice mi inventario mental encontré que me faltaba el tubo delantero en mi equipo de repuestos. Tenía el tubo trasero, compresor de aire, parches, Slime para el tubo, y las herramientas para sacar el tubo y repararlo. ...

Recientemente la moto se me apagó varias veces de regreso a la casa. Nunca había hecho eso. Cada vez que se apagó me eché a un lado para volver a arrancar la moto. Todas las veces volvió a arrancar y pude avanzar un poco más antes que se volviera a apagar. Cada vez traté algo nuevo buscando cual podía ser la causa del problema. Nunca encontré la causa precisa, pero pude llegar a la casa (por suerte estaba cerca). Al día siguiente, la moto me dio problemas para arrancar. ...

Este año cumplí 60 años y mi KLR 650 2011 cumplió 10 años, o los va a cumplir. Igualmente, este año su medidor debe llegar a los 60,000 kilómetros. Así es que vamos de la mano en varios sentidos. Esta es mi segunda KLR, la anterior era una generación 1 del 2006. Esta KLR la tengo desde el 2016. Ya voy para cinco años con ella y me ha salido tan buena como la anterior. La verdad es que, como casi todos los dueños de este tipo de moto, me he vuelto un fiel adherente a este vehículo que ha permanecido casi igual desde que salió al mercado en 1987. Ayer anunciaron que salió una tercera generación de la KLR (después que la habían descontinuado en el 2018). En este enlace se puede ver una juxtaposición de los dos modelos. ...

Desde junio del 2013 tengo una Kawasaki KLR 650 del 2006 que vino rodando desde Florida. El recuento de su viaje esta en Ride to Panamá. La moto vino armada y equipada para viajes de larga distancia y tenía 15,000 millas cuando la recibí. Ya le puse llantas nuevas, le cambié el aceite, la bujía, el coolant y le apreté todos los tornillos. Poco a poco he ido haciendo viajes cortos para ir aprendiendo las riendas de los viajes largos sobre dos ruedas. ...