No logré terminar Ehunmilak 125k. La causa indiscutible fueron las dos horas de inactividad, principalmente en las estaciones grandes. Ehunmilak es una prueba dura y no se puede subestimar. Perdí un poco de foco cuando bajaron la distancia a 125k y corrí despreocupado por los cortes. Ahora me lamento porque me quedé sin subir el Aizkorri, el punto más alto de la prueba. Al final estoy contento con la carrera y muy impresionado por la calidad del evento. Es notable la importancia que le dan a Ehunmilak 171k en Beasain y la provincia de Guipuzkoa. Voy a regresar buscando terminar esta prueba. ...

Ya estoy a poco más de 24 horas antes de que suene la partida de Ehunmilak. El clima está espectacular en estos momentos pero las predicciones son lluvia y tormenta para mañana y el sábado. Ojalá no sea otro caso de mi mala suerte persiguiéndome por Europa. Todas mis carreras de este lado del charco han estado acompañadas de mal tiempo, y parece que mi racha está por seguir. Lo bueno es que nunca pasamos de 1,500 metros y dudo que aquí paren la carrera por tormentas. Estos vascos son gente dura y no se echan atrás así por así. ...

Ya es oficial, estoy inscrito en Ehunmilak 171 y el 11 de julio estaré en la partida de esa carrera. Ehunmilak significa 100 millas en euskera, el lenguaje de los vascos. La prueba empieza y termina en Beasain, y tiene 10,500 metros de desnivel. Nos dan 48 horas para terminar la carrera. Es una prueba con exigencias casi idénticas la Ultra Trail de Mont Blanc. La diferencia principal es que los cruces de montaña no son tan elevados como en esa prueba y toda se corre dentro del País Vasco. Desde antes que mi hijo Irving se fuera a estudiar a San Sebastián ya tenía vista esa prueba. Ahora que Irving ha terminado sus estudios esta es mi última oportunidad para ir a correr mientras él esté allá. ...

Este sábado remamos a Isla Tórtola ida y vuelta, 30 kilómetros en total. Estoy haciendo el trabajo para estar seguro de poder remar a Taboga ida y vuelta desde Parque Paitilla en un día, 42 kilómetros en total. Estoy seguro que podemos remar esa distancia ahora mismo, pero también estoy seguro que el regreso será duro y doloroso sin el entrenamiento que lo haga fácil y agradable. Hay que endurecer las manos y los tendones para que esas distancias se hagan rutinarias. ...

Este tercer Reto del Indio me salió premiado por todos lados: corrí sin problemas, quedé segunda en la categoría masters (45 años hacia arriba), hice mi mejor tiempo en esa carrera y conseguí mi hebilla #21. Ni armé bolsas para las dos estaciones intermedias, tal como salí, así llegué. Como dicen: “experiencia mata tiempo”. Logré mejorar mi tiempo de la manera más sencilla: dejé de sentarme a conversar en las estaciones. Y, lo más importante, inicié la carrera bien descansado. ...

Este sábado 18 de enero corrimos El Valle Ultra 50k. Iba de conejo con Constanza con el compromiso de acompañarla hasta la meta. En Cerro Azul hicimos lo mismo y ella quedó de segunda entre todas las mujeres, campeona en la categoría masters (45+). En esta carrera había más gente inscrita y la competencia iba a estar más dura, tanto la ruta como el grupo de competidores estaba fuerte. Al final cruzamos la meta en 8:30 y quedamos ambos en podio: Constanza quedó 2da Masters y yo 3ero Masters. Hicimos una excelente carrera, bien corrida, con nuestro esfuerzo bien manejado. ...

Este jueves 9 de enero remé a Taboga desde Parque Paitilla en el Prijon Yukon. Escogí ir en ese bote porque pensé que con el viento y las olas que podía encontrar me iría mejor y llegaría más rápido. Se me pasó configurarlo para mi tamaño y tuve que remar algo incómodo dentro de la cabina. Me tomó una hora menos la remada comparada con el Coast XT y mis pulsaciones promedio estuvieron en 83 pulsaciones por minuto, 17 menos que la última vez. En el agua el Yukon es una belleza, pero la cargada del auto a la rampa es dura por las 25 kilos que pesa ese bote. ...

Esta entrada tiene un título largo para decir que me descuidé. Ayer iba para Colón en moto para acampar con mis hermanos al lado del mar. Iba bien preparado para el campamento y para el viaje (en mi concepto). Al cruzar el peaje en la autopista Panamá – Colón noté que estaba pinchada mi rueda delantera. Creo que había rodado un buen rato pinchado sin haberlo notado. Pagué mi peaje y en cuanto lo crucé me hice al costado de la autopista. Al tocar la llanta delantera esta estaba caliente. Definitivamente que había rodado bastante con la llanta pinchada y a 110 kilómetros por hora. Ni lo noté hasta que bajé la velocidad. Hace poco me pasó con llanta trasera. Cuando hice mi inventario mental encontré que me faltaba el tubo delantero en mi equipo de repuestos. Tenía el tubo trasero, compresor de aire, parches, Slime para el tubo, y las herramientas para sacar el tubo y repararlo. ...

Este año he sumado dos cien millas más: El Reto del Indio y Grindstone. Con eso he llegado a 20 hebillas y sigo empatado con José Orillac en carreras. Somos pocos los que hemos logrado terminar esa cantidad de 100 millas. No se conoce la cantidad exacta, pero es muy probable que seamos sólo unas centenas. En todo caso, es un buen logro. Irving Bennett con hebilla de Grindstone 100 millas ...

Este fin de semana que pasó, septiembre 20, 2024, corrimos Grindstone 100 millas en Virginia. Siete panameños se pararon en la línea de partida y todos terminaron. Eran casi los mismos que corrimos Hellbender el año pasado, pero reemplazando a Iñaki Lasa por Iván Zarak que corrió su primer 100 millas. Lagarto y yo llegamos a nuestras 20 100 millas terminadas. Esta carrera me preocupaba, pero no hice gran cosa para prepararme más allá de mi hábito que ya ha probado ser suficiente para terminar la mayoría de las carreras que he empezado. Pensé que tendría que correr con chaleco, pero revisando bien los requisitos decidí que era suficiente irme con mi correa y amarrarme la chaqueta impermeable alrededor de la cintura. Tampoco invertí mucho tiempo analizando las estaciones, ni preparando tablas de tiempos. Me fui casi que a lo maldita sea. ...